Система управления рулевой машиной
Рулевая машина - рулевое устройство, которое выполняет функцию управления судном. Является одним из важнейших элементов всего судна. Срок службы рулевой машины составляет 25 лет, после чего следует полная ее замена. Наша команда занимается изготовлением и модернизацией всех гидравлических компонентов, а также системы управления, включая АПС.
Поставленные задачи
- Соблюдение всех требований РМРС;
- Возможность соблюдения политики импортозамещения;
- Максимальная унификация решения.
Ниже представлено одно из возможных решений системы управления с одним рулем, применимое в большинстве случаев. С небольшими доработками, возможно управление системой с двумя рулями.
Как видно из схемы, система полностью дублируется. В случае выхода из строя одной из насосных станций или щита управления, в течение нескольких секунд система переключится на дублера (в случае опции автоматической передачи управления). Оба щита управления имеют систему ввода резервного питания. В основном щиты укомплектованы электронными компонентами фирмы ABB серии AF, имеющей сертификаты РМРС.
Щиты автоматики собираются в соответствии со всеми правилами РМРС. Электронная начинка имеет все соответствующие сертификаты, а применение контроллеров Fastwel позволяет подключиться к любому интерфейсу корабельных систем автоматизации и навигации. Щит так же оборудован своей панелью аварийной сигнализации и указателем положения пера руля. Система ввода аварийного питания включается автоматически, так же как и переключение между щитами.
Собственная производственная площадка позволяет собирать своими силами насосные и гидравлические станции, что позволяет сократить расходы на закупку готовых аналогов. Так же мы производим работы по агрегатной замене изношенных рулевых машин с заменой систем гидравлики и автоматики на современные типы.
Таким образом, решение нашей компании отвечает всем требованиям РМРС, и при этом максимально универсально, для использования его в большинстве проектов. Собственное производство дает возможность сократить количество импортных элементов в системе, и при этом уменьшить ее стоимость в целом, сохранив качество исполнения. Опыт работы наших инженеров в создании судовых систем позволяет решать широкий спектр задач, возникающих при проектировании судна.
